செங்கடல் பதற்றம்: இந்தியாவின் எரிபொருள் விநியோகம் சீரடைய மாதங்கள் ஆகும் - சர்வதேச நிபுணர்கள் எச்சரிக்கை

சர்வதேச புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், குறிப்பாக செங்கடல் பகுதியில் நிகழும் தாக்குதல்கள், உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலியில் பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளன. இந்த நெருக்கடிகள் முடிவுக்கு வந்த பின்னரும், இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி மற்றும் விநியோகம் இயல்புநிலைக்குத் திரும்ப பல மாதங்கள் ஆகலாம் என எரிசக்தித் துறை நிபுணர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.

செங்கடல் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் வழித்தடத்திற்குப் பதிலாக, ஆப்பிரிக்கக் கண்டத்தைச் சுற்றிக்கொண்டு பயணிக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு சரக்குக் கப்பல்கள் உள்ளாகியுள்ளன. இதனால், பயண நேரம் 15 முதல் 20 நாட்கள் வரை அதிகரிப்பதுடன், எரிபொருள் மற்றும் காப்பீட்டுச் செலவுகளும் பன்மடங்கு உயர்ந்துள்ளன. இதன் விளைவாக, இந்தியாவைப் போன்ற கச்சா எண்ணெய்யை அதிகளவில் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளுக்கு விநியோகத் தாமதமும், செலவின உயர்வும் ஏற்பட்டுள்ளது.

இது குறித்து S&P Global Energy நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சித் தலைவர் Daniel Evans கூறுகையில், “பாதுகாப்பு குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மையும், சிக்கலான காப்பீட்டு நடைமுறைகளுமே தற்போதைய முக்கிய சவால்களாகும். இந்த வழித்தடத்தில் கப்பல்களை மீண்டும் இயக்க, நிறுவனங்கள் முதலில் நம்பிக்கையைப் பெற வேண்டும். அதன் பின்னரே விநியோகச் சங்கிலியை படிப்படியாகச் சீரமைக்க முடியும்” என்று குறிப்பிட்டார்.

இந்த தாமதங்கள், இந்திய சுத்திகரிப்பு ஆலைகளின் செயல்பாடுகளை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன. கச்சா எண்ணெய் ஏற்றிய கப்பல்கள் இந்தியத் துறைமுகங்களை வந்தடைவதற்கும், அவை சுத்திகரிக்கப்பட்டு பெட்ரோல் விநியோக மையங்களை அடைவதற்கும் மாதங்கள் ஆகலாம். மேலும், விநியோகத்தில் ஏற்பட்டுள்ள தேக்கத்தால், பல கப்பல்கள் துறைமுகங்களில் காத்திருக்கும் நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த நெரிசல் சீரடையவும் குறிப்பிடத்தக்க காலம் தேவைப்படும்.

Wood Mackenzie நிறுவனத்தின் மூத்த துணைத் தலைவர் Alan Gelder கூறுகையில், “Saudi Arabia, UAE போன்ற நாடுகள் மாற்று குழாய் வழித்தடங்களைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றால் ஓரளவு விரைவாக விநியோகத்தை மீட்டெடுக்க முடியும். ஆனால், Iraq போன்ற நாடுகளின் விநியோகம் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. விநியோகச் சங்கிலி முழுமையாக இயல்பு நிலைக்குத் திரும்ப ஓராண்டு கூட ஆகலாம்” என்று அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

இந்த விநியோக நெருக்கடியால் கச்சா எண்ணெயின் இறக்குமதி விலை அதிகரித்து, இந்தியாவின் வர்த்தகப் பற்றாக்குறையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது இந்திய ரூபாயின் மதிப்பையும் பாதிக்கும் அபாயம் உள்ளது. தற்போதைக்கு, இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் இந்தக் கூடுதல் செலவை ஏற்றுக்கொண்டாலும், இந்த நிலைமை நீடித்தால், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையை உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படலாம். இது நாட்டின் பணவீக்கத்தை மேலும் அதிகரிக்க வழிவகுக்கும் எனப் பொருளாதார வல்லுநர்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர்.

எனவே, சர்வதேசப் பதற்றங்கள் தணிந்தாலும், அதன் தாக்கங்கள் இந்தியப் பொருளாதாரத்தில் நீண்ட காலத்திற்கு எதிரொலிக்கும். எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலியை உடனடியாகச் சரிசெய்வது என்பது இயலாத காரியம்; அது ஒரு சிக்கலான மற்றும் நீண்ட செயல்முறை. ஆகவே, நுகர்வோரும் இந்தியப் பொருளாதாரமும் இந்தச் சவால்களை எதிர்கொள்ளத் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்பதே நிபுணர்களின் இறுதியான கருத்தாக உள்ளது.